Autour de l'environnement Archives - Page 2 sur 3

Reboisement : une châtaigneraie plantée par Delmonico Dorel à Colombier dans le Pilat

Posted on 11 mai 202311 mai 2023 by Laurence Magaud

Reboisement : une nouvelle chataigneraie sur la commune de Colmobier

Reboisement : 10 500 m2 ont été reboisés en 2021 par Delmonico Dorel sur la commune de Colombier dans le Parc Naturel Régional du Pilat.

Il s’agit d’une plantation de châtaigniers, des essences forestières locales qui ont tout leur sens sur ce secteur qui comptait historiquement de nombreuses châtaigneraies.

Ces arbres, entretenus par la mairie de Colombier, abriteront lorsqu’ils auront grandi un sentier de promenade.

Située sur la commune de Colombier, cette zone reboisée est accessible par une piste forestière qui a été construite par la commune de Colombier, avec l’assistance de Delmonico Dorel. Cette piste permet de rejoindre le chemin forestier en provenance de Miserieux et donc de faciliter l’intervention des véhicules de secours et d’incendie.

Les bassins de décantation favorisent la présence de batraciens

Posted on 13 avril 202311 mai 2023 by Laurence Magaud

5 espèces de batraciens présentes dans les zones de stagnation d'eau de la carrière des Gottes

Le saviez-vous ? C’est grâce aux bassins de décantation et aux zones périphériques de stagnation d’eau que l’on compte 5 espèces de batraciens sur la zone de la carrière des Gottes.

En effet, lors de la mise en service de la carrière, des bassins de décantation ont été creusés au pied du front d’exploitation. Ils ont vite été colonisés par des amphibiens qui viennent s’y reproduire. En l’absence de la carrière, aucun milieu naturel propice aux amphibiens ne serait présent sur la zone d’étude suivie depuis 2014, comme le détaille le rapport du Volet Naturel d’Etude d’Impact, réalisé par le Bureau d’Etudes Ecosphère en 2022.

On compte notamment le Crapaud calamite (Epidalea calamita), qui présente un enjeu de conservation, car il est considéré comme étant quasi-menacé au niveau régional. On a également recensé des Alytes accoucheurs, grenouilles rousses, grenouilles vertes et tritons palmés.

Afin de préserver ces milieux propices à la reproduction de ces espèces, les bassins de décantation qui devaient initialement être déplacés seront préservés.

Deux plateformes pour le Grand Duc sur la carrière des Gottes

Posted on 10 avril 202313 avril 2023 by Laurence Magaud

Favoriser la reproduction des Grands-Ducs sur d'autres zones de la carrière

Nous avons installé 2 plateformes propices à l’accueil du Grand Duc d’Europe sur le site de la carrière des Gottes, située dans la Loire. L’objectif : favoriser la reproduction des hiboux déjà présents sur le site sur d’autres zones de reproduction, en parallèle de l’activité de la carrière. Bientôt des « petits grands ducs », on espère !

Ces 2 plateformes ont été installées sur les conseils du Bureau d’Etudes Écosphère qui nous accompagne.

Sur le long cours, des inventaires écologiques permettent de suivre l’évolution de la biodiversité depuis 2014, et de mettre en place des actions pour la favoriser sur nos carrières.

Plantation de 2000 arbres à Albon : Delmonico Dorel persévère !

Posted on 15 février 202322 décembre 2023 by Laurence Magaud

Système d'arrosage et plantations des arbres et arbustes à Albon

La route d’Albon en cours d’aménagement pour la plantation d’arbres : nous avons choisi la mise en place d’un système d’arrosage ! Cette fois, la haie d’arbres sur la route d’Albon que fait planter l’entreprise Delmonico Dorel ne souffrira pas de la sécheresse si elle est trop marquée, comme l’an dernier ! Nous persévérons : 2000 arbres et arbustes seront plantés dans cette zone, pour favoriser la biodiversité.

Plan vélo : quand nos équipes se déplacent à vélo pour réduire leur impact

Posted on 29 janvier 202329 mars 2023 by Laurence Magaud

"Plus de 25 000 km parcourus à vélo en 2022 par nos collaborateurs !

BRAVO à tous ! Le « Plan vélo » DELMONICO DOREL, c’est favoriser le trajet domicile/travail à vélo pour réduire notre impact.

Bilan 2022 :
•            25 706 kilomètres parcourus
•            6 452 kg de Co2 évités
•            34 participants, dont  10 personnes ont parcouru plus de 1000 km ! (mesuré par l’application Strava);

Le plan vélo s’inscrit dans le cadre de nos actions AMBITION 4D.
Il comprend 3 axes forts :
– Trajet domicile-travail à vélo = « pas de rejet de CO2 » !
– Dès 200 km réalisés, des primes sont reversées aux salariés.
– Les kilomètres parcourus permettent de replanter des
arbres sur des sites du groupe et, ainsi, de « capter du CO2 ».

Merci à Sébastien MICOULET qui porte ces actions avec enthousiasme dans le cadre d’AMBITION 4D !

Carrières et biodiversité : Portes ouvertes à Eurre le 17 septembre 2022

Posted on 19 septembre 20227 septembre 2023 by Laurence Magaud

Une journée portes ouvertes à Eurre pour faire découvrir nos métiers et la biodiversité sur le site

Après Albon l’an dernier, nous avons ouvert les portes d’une de nos carrières : cette année le site de Eurre, qui est un site remarquable, longeant la Réserve Naturelle des Ramières.

Retour sur la journée Portes ouvertes

Vous étiez une centaine lors de la journée portes ouvertes sur notre carrière d’Eurre dans la Drôme, à l’occasion des Journées du Patrimoine … merci à tous !

Les visiteurs, dont beaucoup de familles, ont pu profiter de cette belle journée pour visiter le site, avec des visites guidées de notre installation de production, ainsi que les anciens lacs d’extraction qui ont été réaménagés à vocation écologique pour préserver la biodiversité. DELMONICO DOREL CARRIERES poursuit le suivi de la biodiversité sur ces bassins, propriétés de la Mairie de Eurre, avec les gardiens de la Réserve Naturelle des Ramières. Ces bassins attenants à la Réserve Naturelle des Ramières recensent plus de 2000 espèces faune et flore.

Au programme de la journée :

Présentation de la chargeuse au chargement client, visite de l’installation en fonctionnement. Pour illustrer la production locale : le besoin en granulats (gravier, sable …) dans la Drôme est de 20 kg par habitant et par jour. La carrière alimente les chantiers de proximité (béton et travaux publics) dans un rayon de 30 kms.
Visite des anciens bassins d’extraction avec les guides de la Réserve en commençant par le sentier du castor et jusqu’à l’observatoire ornithologique pour présenter la richesse du milieu et les espèces présentes. La carrière de Eurre est en effet mitoyenne de la Réserve Naturelle Nationale des Ramières du Val de Drôme et des 2 sites NATURA 2000, qu’elle longe sur environ 2 500 mètres.

Merci à la Mairie de Eurre et à la Communauté de Communes Val de Drôme en Biovallée de nous avoir permis d’organiser cette journée conjointe et surtout merci à tous nos visiteurs !

Pour ceux qui ont manqué la Porte Ouverte, rien n’est perdu ! Les plans d’eau réaménagés sont ouverts au public, vous pouvez venir vous y promener, selon vos envies depuis le parking des lacs : lien google maps d’accès au site

Quelques images de la journée :

En savoir plus sur notre partenaire Gare des Ramières, Maison de la réserve naturelle nationale : visitez leur site

Biodiversité : plantation de Nigelle de France sur le site d’Eurre

Posted on 6 avril 202211 mai 2022 by Laurence Magaud

En collaboration avec la Communauté de communes du Val de Drôme, une action volontaire

Créer la 2ème station sur le secteur de la vallée de la Drôme de la Nigelle de France, cette plante protégée et menacée, c’est ce que nous avons lancé avec la Réserve Naturelle des Ramières du Val de Drôme. Une plantation volontaire sur notre site de la carrière d’Eurre.

Mars 2022 : Préparation de la future plantation

Vive la biodiversité ! Nous avons participé à la réalisation de la future plantation (environ 60m²) de la Nigelle de France (Nigella Gallica) sur le site d’Eurre, avec la participation de la Communauté de communes du val de Drôme, qui gère la Réserve des Ramières. C’est une plante rare, protégée et menacée (statut Vulnérable en France par l’UICN), et qui accompagne généralement les cultures de céréales (blé et autres).

Outre la Nigelle de France, nous avons semé en même temps d’autres plantes messicoles : Tulipes sauvages, Ornithogale et coquelicots.

Cette plantation spécifique, visant à protéger la biodiversité, a été lancée sur le site DELMONICO DOREL CARRIERES d’Eurre, en collaboration avec la Communauté de communes du Val de Drôme, qui gère la Réserve Naturelle des Ramières. Nous avons une convention de suivi écologique du site avec ce partenaire.

Cette action, totalement volontaire de la part de notre entreprise familiale (hors contraintes règlementaires), a pour but de créer la 2ème station de cette plante sur le secteur de la vallée de la Drôme.

… Nous sommes impatients de voir le résultat cet été !

La préservation de la biodiversité fait partie de l’axe éco-responsabilité d’Ambition 4D, « Delmonico Dorel Développement Durable ».

En savoir plus sur notre partenaire Gare des Ramières, Maison de la réserve naturelle nationale : visitez leur site

Nouveau camion au gaz au port Edouard Herriot de Lyon, ville ZFE

Posted on 17 juin 202122 juin 2021 by Laurence Magaud

Un porteur tridem au gaz pour DP Granulats à Lyon : respect de l’environnement et solution logistique entre fleuve, chantier et ville

La flotte de camions gaz Delmonico Dorel s’agrandit, avec un nouveau porteur tridem gaz destiné à notre site DP Granulats au Port Lyon Edouard Herriot. Avec une vignette Critair’1, il est en accord avec la ZFE (Zone à Faible Emission) de Lyon établie depuis le 1er janvier 2021. Facilitant les manoeuvres dans les chantiers de la ville, il est aussi en cohérence avec notre approche logistique portuaire et fluviale : une solution logistique globale entre fleuve, chantier et ville, respectueuse de l’environnement.

Pourquoi Delmonico Dorel a fait le choix d'un porteur tridem au gaz

Nous avons équipé notre site DP Granulats au Port de Lyon Edouard Herriot d’un porteur tridem roulant au gaz, le terme « tridem » l’équipement de 3 essieux situées à l’arrière du véhicule, avec un essieu directionnel qui facilite la conduite et les manœuvres pour les chantiers et dans les villes, notamment dans les endroits étroits. De plus, ce porteur 8×4 possède une grande capacité de stockage grâce à un poids à vide relative bas et avec un PTAC (poids total en charge) de 33 tonnes au lieu de 32 tonnes pour les véhicules 4 essieux thermique.

Le choix d’un camion au gaz correspond aux obligations de la zone à faible émission, grâce à un vignette Critair’ 1. De plus, il nous permet de réels avantages :

Pas d’émission de particules fines
Réduction de 80% des émission de gaz à effet de serre par rapport au diesel
50% d’émission de bruit en moins
Sur 5 ans, nous espérons l’équilibre en terme de coûts, investissement compris.

Lyon et la ZFE, Zone à Faible Emission : qu'est-ce que c'est ?

La ZFE de Lyon a été créée le 1er janvier 2021. Une ZFE est un périmètre dans lequel les véhicules anciens et polluant n’ont pas le droit ni de rouler, ni de stationner. C’est une obligation pour les agglomérations les plus polluantes dont Lyon fait partie. Elle a pour objectif d’améliorer la qualité de l’air et donc la santé des habitants et habitantes.

Depuis, les véhicules avec une vignette Critair’ 4 et 5 n’ont plus le droit ni de stationner ni de circuler à l’intérieur de cette zone qui regroupe la quasi-totalité des arrondissements de Lyon, les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux et l’ensemble de la commune de Caluire et Cuire (soit un large périmètre de 60km). Depuis le 1er janvier 2021, cette interdiction s’étend également aux véhicules avec une vignette Critair’ 3.

Ces restrictions sont appliquées 24h/24h et 7j/7j, elles concernent autant les véhicules utilitaires légers que les poids lourds. Toutefois, les axes routiers sur le pourtour de ce périmètre sont exclus de la zone afin de permettre aux véhicules non-conformes de contourner la zone d’exclusion.

Focus sur notre activité Logistique portuaire, transport fluvial et recyclage

Nous possédons 3 ports privés, dont un au coeur de Lyon, au port Edouard Herriot, pour apporter une solution aux chantiers au cœur de la ville.

Tout en apportant des solutions respectueuses de l’environnement, l’objectif est de maîtriser la chaine de bout en bout, pour apporter une réponse complète aux besoins des : plusieurs bateaux, 3 ports privés sur Lyon, Sablons et Beauchastel, une flotte de 60 camions, des pelles portuaires qui peuvent se déplacer sur les ports publics et privés, des capacités de stockage et une offre de recyclage.

Nos clients : des entreprises du BTP avec les déchets de chantier à évacuer, les acteurs de la revalorisation, les transporteurs logisticiens, industriels : granulats, déchets, terre, bois, ferraille, nous évacuons et transportons les matériaux vrac, de la ville, au fleuve, et jusqu’au recyclage final.

Delmonico Dorel participe au réaménagement du barrage de Poutes

Posted on 30 mars 202121 mai 2021 by Laurence Magaud

Barrage de Poutès : heureux comme un saumon dans l'eau

DELMONICO DOREL BETON participe au réaménagement du Barrage de Poutes, pour favoriser la biodiversité (migration des saumons). Le barrage de Poutès fait partie de l’aménagement hydroélectrique de Monistrol d’Allier, situé en Haute-Loire. Des images, un lien vers le reportage France3, et les explications d’ Emmanuelle DESBOS, qui dirige DD BETON

Delmonico Dorel gagne le prix « Coup de cœur »

Les explications d’Emmanuelle Desbos :
« Le barrage de Poutès fait partie de l’aménagement hydroélectrique de Monistrol d’Allier en Haute-Loire. Cette usine exploite à partir de trois barrages une énergie renouvelable, non émettrice de CO2 et sa production représente chaque année l’équivalent deux fois la consommation domestique d’une ville comme le Puy en Velay.

L’objectif du projet Nouveau Poutès : repenser le barrage afin de concilier le respect de la biodiversité (de saumons sauvages de la Loire et de l’Allier), tout en préservant la production d’hydroélectricité.

C’est la Société Demathieu-Bard qui a été retenue début 2020 pour mener à bien ce projet pour EDF.
Après un long travail d’études par notre Labo et nos équipes, le premier gros coulage, a eu lieu le 1er février 2021. 300 m3 livrés à une 1h15 de la centrale, 12 camions en rotations sur des axes étroits et accidentés, 2 pompes de 42 ml et des approvisionnements planifiés à la demie heure près.
Le bétonnage s’est effectué sur une dizaine d’heures sans problème majeur, encore une fois bravo à toute l’équipe ! »

Accédez au reportage France3 du 4 mars 2021

Sablons : notre consommation d’eau divisée par 20

Posted on 7 décembre 20207 décembre 2020 by apolline@ekypia.fr

DELMONICO DOREL CARRIERES : diviser par 20 notre consommation en eau pour le lavage des granulats sur notre site de Sablons, c’est ce qu’a permis l’installation d’une station de traitement des eaux et sables sur notre plateforme multimodale de Sablons en juin 2019. Une démarche éco-responsable : sur 1 m3 d’eau utilisée dans le process, 94% de cette eau est recyclée, puis réinjectée pour le lavage des matériaux.