Camille Bruyere, Author at Delmonico Dorel

Inauguration de la carrière du Pouzin le 2 juillet 2021

Posted on 2 juillet 202113 juillet 2021 by Camille Bruyere

Une inauguration officielle de la carrière du Pouzin, rachetée en janvier 2021 à Lafarge Holcim

Le 1er janvier 2021, le groupe familial Delmonico Dorel a acquis 4 sites auprès de la Société Lafarge Holcim : le négoce de granulats de Privas, et les 3 carrières du Pouzin, de Châteauneuf sur Isère et d’Eurre, qui sont venues renforcer la présence de l’entreprise sur la Vallée du Rhône et en Auvergne Rhône-Alpes.

L’inauguration du 2 juillet, qui a eu lieu sur la carrière du Pouzin, était l’occasion de réunir environ 150 personnes en toute convivialité : les collaborateurs, les clients et les autres parties prenantes : élus, voisins, et associations partenaires.

L’approche Delmonico Dorel Carrières : variété de matériaux, proximité et logistique intégrée

« La carrière, c’est le métier historique du groupe, précise Joachim Boitard, Directeur de DD Carrières. L’intérêt d’avoir des carrières différentes, c’est d’avoir des matériaux différents, sables et granulats. »

Outre 4 nouveaux sites parmi la trentaine de sites que compte désormais le groupe familial, ce sont 12 collaborateurs qui intègrent les équipes Delmonico Dorel, qui compte environ 300 personnes.

La carrière du Pouzin a commencé à être exploitée après la seconde guerre mondiale , elle fait maintenant partie intégrante du territoire et permet de répondre aux besoins des marchés de travaux publics locaux avec de la grave calcaire et des blocs d’enrochement. Delmonico Dorel est le 4e exploitant de cette belle carrière.

Avec cette opération, l’entreprise familiale consolide son ancrage territorial, sa position d’acteur économique local majeur de la production de matériaux et renforce le lien étroit tissé avec ses clients et ses équipes.

Proposer de nombreux sites industriels de carrière sur le territoire pour les enlèvements ou les livraisons, et des magasins de matériaux (GEDIMAT DELMONICO DOREL) permet à l’entreprise d’être proche géographiquement de ses clients et d’apporter une réponse de proximité. L’autre atout est celui de la réactivité, grâce à une flotte de camions en propre, avec des délais de livraison : 24h à 48h dès réception d’une commande ferme.

L’engagement environnemental

Delmonico Dorel Carrières est adhérente à la Charte Environnement des Industries de Carrières. Joachim Boitard précise, concernant les carrières historiques du site : « Nous avons obtenu la note la plus haute, ce qui signifie que non seulement nous respectons ce qui nous est imposé, mais nous allons au-delà des règles qui nous sont imposées, en matière de respect de l’environnement et de la prise en compte du développement durable. »

Lire l’article du Dauphiné Libéré – Lire l’article Echo Drôme Ardeche

Nouveau camion au gaz au port Edouard Herriot de Lyon, ville ZFE

Posted on 17 juin 202122 juin 2021 by Camille Bruyere

Un porteur tridem au gaz pour DP Granulats à Lyon : respect de l’environnement et solution logistique entre fleuve, chantier et ville

La flotte de camions gaz Delmonico Dorel s’agrandit, avec un nouveau porteur tridem gaz destiné à notre site DP Granulats au Port Lyon Edouard Herriot. Avec une vignette Critair’1, il est en accord avec la ZFE (Zone à Faible Emission) de Lyon établie depuis le 1er janvier 2021. Facilitant les manoeuvres dans les chantiers de la ville, il est aussi en cohérence avec notre approche logistique portuaire et fluviale : une solution logistique globale entre fleuve, chantier et ville, respectueuse de l’environnement.

Pourquoi Delmonico Dorel a fait le choix d'un porteur tridem au gaz

Nous avons équipé notre site DP Granulats au Port de Lyon Edouard Herriot d’un porteur tridem roulant au gaz, le terme « tridem » l’équipement de 3 essieux situées à l’arrière du véhicule, avec un essieu directionnel qui facilite la conduite et les manœuvres pour les chantiers et dans les villes, notamment dans les endroits étroits. De plus, ce porteur 8×4 possède une grande capacité de stockage grâce à un poids à vide relative bas et avec un PTAC (poids total en charge) de 33 tonnes au lieu de 32 tonnes pour les véhicules 4 essieux thermique.

Le choix d’un camion au gaz correspond aux obligations de la zone à faible émission, grâce à un vignette Critair’ 1. De plus, il nous permet de réels avantages :

Pas d’émission de particules fines
Réduction de 80% des émission de gaz à effet de serre par rapport au diesel
50% d’émission de bruit en moins
Sur 5 ans, nous espérons l’équilibre en terme de coûts, investissement compris.

Lyon et la ZFE, Zone à Faible Emission : qu'est-ce que c'est ?

La ZFE de Lyon a été créée le 1er janvier 2021. Une ZFE est un périmètre dans lequel les véhicules anciens et polluant n’ont pas le droit ni de rouler, ni de stationner. C’est une obligation pour les agglomérations les plus polluantes dont Lyon fait partie. Elle a pour objectif d’améliorer la qualité de l’air et donc la santé des habitants et habitantes.

Depuis, les véhicules avec une vignette Critair’ 4 et 5 n’ont plus le droit ni de stationner ni de circuler à l’intérieur de cette zone qui regroupe la quasi-totalité des arrondissements de Lyon, les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux et l’ensemble de la commune de Caluire et Cuire (soit un large périmètre de 60km). Depuis le 1er janvier 2021, cette interdiction s’étend également aux véhicules avec une vignette Critair’ 3.

Ces restrictions sont appliquées 24h/24h et 7j/7j, elles concernent autant les véhicules utilitaires légers que les poids lourds. Toutefois, les axes routiers sur le pourtour de ce périmètre sont exclus de la zone afin de permettre aux véhicules non-conformes de contourner la zone d’exclusion.

Focus sur notre activité Logistique portuaire, transport fluvial et recyclage

Nous possédons 3 ports privés, dont un au coeur de Lyon, au port Edouard Herriot, pour apporter une solution aux chantiers au cœur de la ville.

Tout en apportant des solutions respectueuses de l’environnement, l’objectif est de maîtriser la chaine de bout en bout, pour apporter une réponse complète aux besoins des : plusieurs bateaux, 3 ports privés sur Lyon, Sablons et Beauchastel, une flotte de 60 camions, des pelles portuaires qui peuvent se déplacer sur les ports publics et privés, des capacités de stockage et une offre de recyclage.

Nos clients : des entreprises du BTP avec les déchets de chantier à évacuer, les acteurs de la revalorisation, les transporteurs logisticiens, industriels : granulats, déchets, terre, bois, ferraille, nous évacuons et transportons les matériaux vrac, de la ville, au fleuve, et jusqu’au recyclage final.

Delmonico Dorel participe au réaménagement du barrage de Poutes

Posted on 30 mars 202121 mai 2021 by Camille Bruyere

Barrage de Poutès : heureux comme un saumon dans l'eau

DELMONICO DOREL BETON participe au réaménagement du Barrage de Poutes, pour favoriser la biodiversité (migration des saumons). Le barrage de Poutès fait partie de l’aménagement hydroélectrique de Monistrol d’Allier, situé en Haute-Loire. Des images, un lien vers le reportage France3, et les explications d’ Emmanuelle DESBOS, qui dirige DD BETON

Delmonico Dorel gagne le prix « Coup de cœur »

Les explications d’Emmanuelle Desbos :
« Le barrage de Poutès fait partie de l’aménagement hydroélectrique de Monistrol d’Allier en Haute-Loire. Cette usine exploite à partir de trois barrages une énergie renouvelable, non émettrice de CO2 et sa production représente chaque année l’équivalent deux fois la consommation domestique d’une ville comme le Puy en Velay.

L’objectif du projet Nouveau Poutès : repenser le barrage afin de concilier le respect de la biodiversité (de saumons sauvages de la Loire et de l’Allier), tout en préservant la production d’hydroélectricité.

C’est la Société Demathieu-Bard qui a été retenue début 2020 pour mener à bien ce projet pour EDF.
Après un long travail d’études par notre Labo et nos équipes, le premier gros coulage, a eu lieu le 1er février 2021. 300 m3 livrés à une 1h15 de la centrale, 12 camions en rotations sur des axes étroits et accidentés, 2 pompes de 42 ml et des approvisionnements planifiés à la demie heure près.
Le bétonnage s’est effectué sur une dizaine d’heures sans problème majeur, encore une fois bravo à toute l’équipe ! »

Accédez au reportage France3 du 4 mars 2021

4 nouveaux sites en Drôme-Ardèche pour Delmonico Dorel Carrières

Posted on 7 janvier 202114 janvier 2021 by Camille Bruyere

Accord entre Lafarge Holcim et Delmonico Dorel : 4 nouveaux sites intègrent Delmonico Dorel Carrières

Nous avons le plaisir de vous informer que notre Groupe familial Delmonico Dorel a acquis, le 1er janvier 2021, 4 sites auprès de la Société Lafarge Holcim : le négoce de granulats de Privas, les 3 carrières du Pouzin, de Châteauneuf sur Isère et d’Eurre.

Nous remercions le groupe Lafarge pour sa confiance et nous souhaitons la bienvenue aux 12 collaborateurs de ces sites qui intègrent les équipes Delmonico Dorel.