Nouveau camion au gaz au port Edouard Herriot de Lyon, ville ZFE

Un porteur tridem au gaz pour DP Granulats à Lyon : respect de l’environnement et solution logistique entre fleuve, chantier et ville

La flotte de camions gaz Delmonico Dorel s’agrandit, avec un nouveau porteur tridem gaz destiné à notre site DP Granulats au Port Lyon Edouard Herriot. Avec une vignette Critair’1, il est en accord avec la ZFE (Zone à Faible Emission) de Lyon établie depuis le 1er janvier 2021. Facilitant les manoeuvres dans les chantiers de la ville, il est aussi en cohérence avec notre approche logistique portuaire et fluviale : une solution logistique globale entre fleuve, chantier et ville, respectueuse de l’environnement.

Pourquoi Delmonico Dorel a fait le choix d'un porteur tridem au gaz

Nous avons équipé notre site DP Granulats au Port de Lyon Edouard Herriot d’un porteur tridem roulant au gaz, le terme « tridem » l’équipement de 3 essieux situées à l’arrière du véhicule, avec un essieu directionnel qui facilite la conduite et les manœuvres pour les chantiers et dans les villes, notamment dans les endroits étroits. De plus, ce porteur 8×4 possède une grande capacité de stockage grâce à un poids à vide relative bas et avec un PTAC (poids total en charge) de 33 tonnes au lieu de 32 tonnes pour les véhicules 4 essieux thermique.

Le choix d’un camion au gaz correspond aux obligations de la zone à faible émission, grâce à un vignette Critair’ 1. De plus, il nous permet de réels avantages :

  • Pas d’émission de particules fines
  • Réduction de 80% des émission de gaz à effet de serre par rapport au diesel
  • 50% d’émission de bruit en moins
  • Sur 5 ans, nous espérons l’équilibre en terme de coûts, investissement compris.

Lyon et la ZFE, Zone à Faible Emission : qu'est-ce que c'est ?

La ZFE de Lyon a été créée le 1er janvier 2021. Une ZFE est un périmètre dans lequel les véhicules anciens et polluant n’ont pas le droit ni de rouler, ni de stationner. C’est une obligation pour les agglomérations les plus polluantes dont Lyon fait partie. Elle a pour objectif d’améliorer la qualité de l’air et donc la santé des habitants et habitantes. 

Depuis, les véhicules avec une vignette Critair’ 4 et 5 n’ont plus le droit ni de stationner ni de circuler à l’intérieur de cette zone qui regroupe la quasi-totalité des arrondissements de Lyon, les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux et l’ensemble de la commune de Caluire et Cuire (soit un large périmètre de 60km). Depuis le 1er janvier 2021, cette interdiction s’étend également aux véhicules avec une vignette Critair’ 3.

Ces restrictions sont appliquées 24h/24h et 7j/7j, elles concernent autant les véhicules utilitaires légers que les poids lourds.  Toutefois, les axes routiers sur le pourtour de ce périmètre sont exclus de la zone afin de permettre aux véhicules non-conformes de contourner la zone d’exclusion.

Focus sur notre activité Logistique portuaire, transport fluvial et recyclage

Nous possédons 3 ports privés, dont un au coeur de Lyon, au port Edouard Herriot, pour apporter une solution aux chantiers au cœur de la ville. 

Tout en apportant des solutions respectueuses de l’environnement, l’objectif est de maîtriser la chaine de bout en bout, pour apporter une réponse complète aux besoins des  : plusieurs bateaux, 3 ports privés sur Lyon, Sablons et Beauchastel, une flotte de 60 camions, des pelles portuaires qui peuvent se déplacer sur les ports publics et privés, des capacités de stockage et une offre de recyclage.

Nos clients : des entreprises du BTP avec les déchets de chantier à évacuer, les acteurs de la revalorisation, les transporteurs logisticiens, industriels : granulats, déchets, terre, bois, ferraille, nous évacuons et transportons les matériaux vrac, de la ville, au fleuve, et jusqu’au recyclage final.